• Haga una revisión general de la bicicleta de 2 a 4 veces al año, dependiendo de su uso o antes de un viaje para evitar problemas de transmisión, eje de centro, pastillas, rodamientos, llantas gastadas, suspensión y fisuras.
  • El aceite es el lubricante que usamos en las partes mecánicas expuestas al polvo y en los pedales automáticos, el cual se degrada con cada salida. Lubrica estas partes antes de salir, habiéndolas limpiado correctamente antes.
  • En salidas de condiciones extremas, (barro y agua) limpia y lubrica la cadena al final del recorrido.
  • No usar aceite en las partes mecánicas internas y rines, ya que deteriora la grasa que las protege.
  • El desengrasante lo usaremos antes de lubricar. Disolverá los restos de lubricante antiguo deteriorado por el polvo.
  • Limpiar con agua sin presión enfocando el chorro paralelo al cuadro, limpiar la transmisión (cadena, piñones y platos).
 
  • La grasa a pesar de que se seca lentamente debe reponerse como mínimo tres veces al año dependiendo de las veces que se limpie la bici usando jabón o desengrasantes. Las partes engrasadas son los rodamientos y suspensión (grasa especial).
 
  • Engrasar también el poste del sillín, de lo contrario podría quedar soldado al chasis debido al óxido.
 
  • Comprueba el estado de las llantas, dibujo desgastado, laterales resecos.
 
  • Comprueba el estado del dibujo de las pastillas, gastadas dañan las llantas en pocos metros.
 
  • Cambia el timón cada dos años, el aluminio se fatiga y termina por partirse.
 
  • Comprueba la presión de los neumáticos:

    Peso del Usuario
    Delante
    Atrás
      90 lb.   36 psi   42 psi
      130 lb.   42 psi   50 psi
      170 lb.   50 psi   58 psi
      210 lb.   58 psi   65 psi

 
  • Para MTB en uso extremo aumenta la presión 7 psi por rueda.
    Para bicis híbridas suma 29 psi
    Para bicis de ruta suma 72 psi
    Los neumáticos, en el lateral, tienen la presión máxima aconsejada por el fabricante.
 
  • Cuando realices una salida lleva tus herramientas, una bomba, tubo y parches.
 
  • Recuerda cambiar la cadena a los 1500 Km. aprox. Los piñones y platos durarán más con mayor precisión.